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Gure lurra zaintzeko eta, posible izan balitz, hobetzeko zerbait egin nahi duzu? Hasi hemendik!
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Gure lurra zaintzeko eta, posible izan balitz, hobetzeko zerbait egin nahi duzu? Hasi hemendik!
El pasado sábado un fotógrafo de Barakaldo experto en fauna y flora silvestre, nos envió esta preciosa foto de un ejemplar de escribano cerillo (Emberiza citrinella), catalogado “en peligro” en el “Libro rojo de aves de España”.
A escasos dos kilómetros de donde se encuentra el mencionado ejemplar, el Ministerio de Transición Ecológica ha dado el visto bueno a la declaración de impacto ambiental para la construcción de la infraestructura ferroviaria conocida como la Variante Sur Ferrovia.
Este nueva infraestructura, cuya demanda es de apenas 12 trenes diarios, (la misma que en el 2016), no solucionaría el transito de mercancías para la Margen Izquierda, ya que por la vía actual seguirán transitando los trenes de la empresa Arcelor Mittal de Sestao. Por el contrario, el tránsito de trenes aumentaría, -como refleja el Plan Territorial Parcial de Bilbao Metropolitano- si se añadiese otra vía en ancho métrico desde Lutxana. Por lo tanto, el PNV ha mentido conscientemente, justificando lo injustificable.
En definitiva, dicha infraestructura ferroviaria se puede considerar de atentado medioambiental, teniendo en cuenta que por la zona en la que será construido, habitan 59 especies con algún tipo de protección o catalogadas como raras, en declive o en peligro de extinción.